Home

APK-vrijstelling 50 jaar
In 2014 heeft de Europese Unie een nieuwe APK-richtlijn aangenomen met de mogelijkheid voor de lidstaten om een vrijstelling van APK te geven voor voertuigen van historisch belang. De Stichting Overlegorgaan APK, waarin ook de FEHAC participeert, had de minister van Infrastructuur en Waterstaat al eerder geadviseerd om de oudste historische voertuigen vrij te stellen van APK.

Advies Stichting Overlegorgaan APK
Op basis van dit advies van de SO-APK heeft de minister van IenW recent besloten voertuigen van historisch belang die ouder zijn dan 50 jaar per 1-1-2021 geheel vrij te stellen van de APK-plicht. Deze wijziging geldt niet voor bussen en taxi’s die gebruikt worden voor personenvervoer. Helemaal nieuw is de vrijstelling voor mobiel erfgoed niet: in 2008 werd al besloten om voertuigen van vóór 1960 vrij te stellen van APK.

Goed onderhouden en veilig
Er is door de jaren heen bij de APK van oldtimers door de RDW vastgesteld dat historische voertuigen doorgaans uitstekend worden onderhouden. Bij oldtimers is het aantal afkeuringen heel laag. Bij de APK zijn er ook zelden aanmerkingen op de veiligheid van deze voertuigen. De keuring van het mobiel erfgoed blijkt geen wezenlijke bijdrage te leveren aan de verkeersveiligheid. Goed onderhoud is en blijft vanzelfsprekend altijd noodzakelijk. En wie zekerheid wil kan natuurlijk altijd vrijwillig ook na 1 januari 2021 zijn historisch voertuig APK laten keuren.
bron: https://www.fehac.nl/apk-vrijstelling-50-jaar-definitief-per-1-januari-2021/

Motor lekvrij maken

De GS heeft een prachtige 4 cilinder boxermotor, maar deze lekt soms akelig veel olie. De oorzaak is meestal dat 6 o-ringen ingedroogd zijn. Om dit te verhelpen moeten o.a. de cilinderkoppen gedemonteerd worden. Al met al een flinke klus.
DS-TT heeft in samenwerking met de GS/GSA vereniging een reeks van vier films over deze reparatie gemaakt.
Ze zijn ook heel goed te gebruiken voor andere reparaties aan de motor, je kunt ze bekijken op YouTube.
Meer tips van Egbert vind je op onze sleutelpagina.

Secretaris gezocht

Wegens privéomstandigheden heeft Nancy Kolenbrander besloten haar functie van secretaris neer te leggen. We zijn dan ook dringend op zoek naar een nieuwe secretaris. Voor de vereniging is de rol van secretaris een belangrijke functie.
Als bestuurslid ben je samen met de andere bestuursleden verantwoordelijk voor het besturen en vertegenwoordigen van de vereniging.
De taken van de secretaris zijn :
• Stelt (samen met de voorzitter) een agenda op voor de bestuursvergaderingen;
• Bereidt (samen met de voorzitter) de (leden)vergaderingen voor;
• Vervangt de voorzitter bij afwezigheid;
• Notuleert de vergaderingen;
• Neemt kennis van de ingekomen stukken, doet daarvan mededeling aan de voorzitter en brengt hierover verslag uit in de bestuursvergadering;
• Handelt de briefwisseling en het e-mailverkeer met derden af;
• Stelt het jaarverslag op van het secretariaat
• Geeft belangrijke informatie door aan het bestuur, de commissies, de leden etc.
• Tijdsbesteding: gemiddeld ben je circa 3 uur tot 5 uur per maand kwijt.
• Eventueel aanwezig zijn bij vergaderingen van externe organisties, zoals FEHAC, CitroenContact.

Lijkt het je leuk om met de andere bestuursleden de GS-GSA-vereniging draaiende te houden en op deze manier actief bij te dragen aan het op de weg houden van de Citroen GS/GSA dan kun je voor nadere informatie contact opnemen met de voorzitter Wim Boogholt.